Auch das neueste Papier des ICCT über Elektroautos verdient es nicht, eine Studie genannt zu werden. Grund dafür ist ein in Täuschungsabsicht begangener systematischer Fehler.
Neue Werbung für Schlangenöl – vom ICCT
Kurzer Abriss der Geschichte der E-Mobilität
Warum Wissenschaftler sich an Bilanzfälschungen beteiligen Der weitaus größte Teil der heutigen Politiker ist drittklassig. Spitzenkräfte arbeiten im Management oder in den Vorständen von Unternehmen. Dort haben sie echte Entscheidungskompetenzen und verdienen ein Vielfaches. Das nagt heftig am Selbstbewusstsein vieler unserer Volksvertreter – Tag für Tag. Eines Tages bot sich ihnen aber doch die Chance, …
Das International Transport Forum – ein Wolf im Schafspelz
Die Verteidiger des Verbrennerverbots haben keinen Grund zur Beunruhigung. Alle relevanten Organisationen sind fest in ihrer Hand, darunter auch das ITF - das einzige Gremium, das sich auf globaler Ebene mit allen Verkehrsträgern befasst. "Dass die EU das Aus für den Verbrenner besiegelt und damit dem Siegeszug chinesischer Batterieautos in Europa den Weg bereitet hat, …
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Air quality in California can be improved faster with low-emission combustion engines than with electric cars
Not only the German Greens, SPD, IG Metall and the EU Commission, but also the Democrats in California are dreaming of putting an end to the combustion engine by 2035. They have set out how they intend to achieve this in a paper entitled „2022 State Strategy for the State Implementation Plan“: „Advanced Clean Cars …
Die Luftqualität in Kalifornien kann mit emissionsarmen Verbrennern schneller verbessert werden als mit Elektroautos
Nicht nur Grüne, SPD, IG Metall und EU-Kommission, auch die Demokraten in Kalifornien träumen davon, dem Verbrennungsmotor bis 2035 den Garaus zu machen. Wie sie dies erreichen wollen, haben sie in einem Papier mit dem Titel „2022 State Strategy for the State Implementation Plan“ festgehalten: „Advanced Clean Cars 2 ist ein bedeutendes Vorhaben, das für …
Und noch ein Schundpapier des IFEU
Es gibt einen Neuzugang in meiner Liste der E-Auto-Greenwashing-Papiere:Umweltbilanz von Kraftfahrzeugen mit alternativen Antrieben oder Kraftstoffen auf dem Weg zu einem treibhausgasneutralen Verkehr.Februar 2024; Kirsten Biemann, Hinrich Helms, Daniel Münter, Axel Liebich, Julia Pelzeter, Claudia Kämper, Johannes Müller; IFEU:Zitat: „Das geringste Treibhauspotenzial von 140 g CO 2 eq pro Kilometer weist heute der Elektro-Pkw (mit …
Das IFEU rät vom Weiterfahren alter Verbrenner ab
Keine vier Wochen nach einer methodisch korrekten Studie erscheint wieder pseudowissenschaftliche Reklame für Fossilstromautos, diesmal vom IFEU: Neukauf eines Elektro-Pkw oder Weiternutzung des alten Verbrenners? Zitat aus dem Papier: „Dabei ist der derzeit stark beschleunigte Ausbau der erneuerbaren Stromerzeugung bereits in einem gleitenden Strommix berücksichtigt (siehe hierzu (Biemann et al. o.J.))“ Sie stützen ihre Empfehlungen …
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VDI-Ökobilanz-Studie zu verschiedenen Antriebssystemen
Nach langer Zeit ist endlich mal wieder eine Studie erschienen, die zusätzlichen Strom für neue Verbraucher korrekt als Zusatzstrom bilanziert - mit Peer-Review! Ergebnis: Die Elektromobilität trägt mindestens bis 2035 nichts zur Senkung der Treibhausgasemissionen bei, wahrscheinlich sogar noch weit darüber hinaus. Da die Berechnungen parallel auch mit dem Durchschnittsansatz ausgeführt wurden, zeigen die Grafiken …
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Greenwashing activities – today: by the Union of Concerned Scientists
Greenwashing activities - today: by the Union of Concerned Scientists
Eine Generation von Wissenschaftlern hat mit Begeisterung E-Auto-Greenwashing-Papiere produziert. Ist damit nun endlich Schluss?
Der Auftragsstudien-Markt spuckt nahezu wöchentlich ein weiteres Schrottpapier mit E-Auto-Reklame aus. Die Liste wissenschaftlich wertloser Greenwashing-Arbeiten wächst unaufhörlich. So musste ich über ein Jahr warten, um wieder einen Neuzugang in die Liste seriöser Studien melden zu können: A Data-Driven Greenhouse Gas Emission Rate Analysis for Vehicle ComparisonsEin Team aus den USA und Großbritannien kommt zu …
EN – A new and hopefully simpler access to the marginal power approach
Especially when it comes to average versus marginal power, ignorance tends to go hand in hand with great self-confidence.In my search for a remedy, I have already tried out a few things, for example in my book.Nevertheless, I have never been able to experience that someone shows insight after reading or a discussion and responds …
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Harald Leschs Kotau vor der E-Auto-Blase – Teil II
Harald Lesch ist ins Lager der Elektromobilität übergelaufen. Begründen kann er dies aber nicht. Er geht von Annahmen aus, die er gleich darauf selbst widerlegt, behauptet nachweislich Falsches und macht Flüchtigkeitsfehler. Doch die E-Auto-Blase jubelt. Eine detaillierte Kritik finden Sie dort.
Jeder Zweite durchschaut eine politisch gewollte Irreführung und zweifelt an der Umweltbilanz von E-Autos
Die KfW (Kreditanstalt für Wiederaufbau) freut sich über den Markthochlauf der E-Autos: „Der Bestand an Elektroautos in Deutschland ist nach wie vor gering, entwickelt sich aber dynamisch: Im vergangenen Jahr machten diese Fahrzeuge laut Kraftfahrtbundesamt bereits knapp 14 % aller Neuzulassungen aus – Perspektive weiter steigend.“ Doch sie wundert sich auch: „Zweifel an der Umweltbilanz …
Die Universität der Bundeswehr München mag beim E-Auto-Hype nicht abseits stehen
Es gibt einen Neuzugang in die Liste der Greenwashing-Studien zu vermelden: Total CO2-equivalent life-cycle emissions from commercially available passenger carsJanuar 2022; Johannes Buberger, Anton Kersten, Manuel Kuder, Richard Eckerle, Thomas Weyh, Torbjörn Thiringer; Universität der Bundeswehr München & Chalmers University of Technology (Gothenburg, Sweden): Diese Autoren haben keine neuen Ideen entwickelt, um das E-Auto schönzurechnen. …
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Zwei Minuten, um die Herkunft des Ladestroms zu verstehen
Dein Stromanbieter hat versprochen, dass Dein E-Auto keinen Kohlestrom erhält? Du glaubst, ab 100.000 km eine bessere CO2-Bilanz als mit einem Verbrenner zu haben? Falsch! Beides beruht auf einem fundamentalen (und von interessierter Seite bewusst propagierten) Denkfehler. Dieser ist recht einfach zu durchschauen. Ladestrom ist Durchschnittsstrom, der aus Fossil-, Atom- und Ökostrom besteht. Gehen wir …
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Über Sinn und Unsinn rollfähiger Akkupacks 