EU-Ausschuss kippt im Dezember Verbrenner-Aus

So schallt es gerade von überall her.

Tatsächlich soll die dem Verbrenner vorgeschriebene CO₂-Minderung nur geringfügig zurückgenommen werden: von 100 auf etwa 90 Prozent.

Dahinter steckt eine List. Alle Beteiligten wissen genau, dass es bis 2035 nicht annähernd genug Synfuels geben wird — und verlassen sich darauf, den Verbrenner auf diese Weise ausrotten zu können.

Gleichzeitig wird die E-Mobilität bis 2035 keineswegs emissionsfrei sein. Zurzeit wird sogar eine Laufzeitverlängerung der Kohlekraftwerke diskutiert.

Dieser Widerspruch scheint so gut wie niemanden zu stören. Im Gegenteil: Die Emissionen des Ladestroms werden regulatorisch weiterhin komplett ausgeblendet, und E-Autos werden faktenwidrig als Nullemissionsfahrzeuge eingestuft.

Das angebliche Aus vom Verbrenner-Aus ist also eine faustdicke Lüge.

Um wahr zu sein, müsste die Meldung ins Gegenteil gewendet werden:

„EU-Ausschuss beschließt im Dezember endgültiges Verbrenner-Aus.“

Öffentlichkeit wie Parlamentarier — in der Sache wie immer komplett ahnungslos — werden getäuscht.

Und jeder Journalist, der diese Nebelkerze ungeprüft weiterverbreitet, muss sich unangenehme Fragen gefallen lassen:

– Beteiligst du dich an einer Kampagne der E-Auto-Lobby?

– Warst du zu faul, das Thema gründlich zu recherchieren?

– Fühlst du dich von der Komplexität der Zusammenhänge überfordert?

Kai Ruhsert, 8. November 2026

^{Die Grafik wurde mit MetaAI erstellt.}